Автомобильные каталитические нейтрализаторы сложно устроены и предназначены для фильтрации выхлопных отходов транспортного средства. Повторная переработка катализаторов – это также сложный с технической и химической сторон процесс. Есть определенные нюансы в том, как и зачем перерабатывают катализаторы, можно ли продать отработанные запчасти и какие шаги нужно предпринять для открытия и легализации своего бизнеса по их вторичной переработке. Кстати
сдать катализатор можно на сайте
тут это приём катализаторов.
Необходимость переработки катализаторов
Каталитический нейтрализатор, иначе называемый конвертером или катализатором, – это автомобильная система по очистке и снижению токсичности выхлопов. Он разработан для уменьшения наносимого автомобильными газами вреда для окружающей среды и озонового слоя.
Катализатор изготавливается из мелкоячеистой керамики, заключенной в оболочку из металла. Керамический блок состоит из множества ячеек, выстроенных в форме пчелиных сот. Конвертер является частью выхлопной системы и устанавливается перед выхлопной трубой, то есть все отработанные газы из выпускной системы машины проходят именно через нейтрализатор, а затем очищаются и через выхлопную трубу выбрасываются на улицу.
Принцип работы автокатализатора заключается в использовании благородных металлов-нейтрализаторов (палладия, платины и родия), которые вступают в реакцию с токсическими веществами выхлопных газов и преобразуют их в неядовитые, очищая тем самым выхлопы. Степень очистки очень высока и достигает 98%.
Конверторы со временем выходят из строя по разным причинам: физические повреждения, слипание ячеек в результате перегрева, заливание маслом и водой или износ со временем.
Важно: эта деталь не подлежит ремонту, её можно только заменить. Причем из-за наличия драгоценных металлов это обойдется владельцу машины в круглую сумму. Но отработанный конвертер можно сдать за деньги, поэтому переработка катализаторов выгодна и автовладельцам.
Причины сдавать катализаторы на вторичную переработку:
1. Выбрасывать на свалку каталитические нейтрализаторы нельзя. Внутри них скапливаются токсичные вещества, которые будут разрушительно действовать на окружающую природу, впитываясь в землю, загрязняя грунтовые воды и воздух.
2. У нейтрализатора длительный период распада, поэтому токсины будут очень долго отравлять окружающую среду.
3. На соты нейтрализатора нанесено напыление драгметаллов, цена которых выше цены золота в несколько раз. Но самостоятельно извлечь их у автовладельца не получится, потому что для этого используется специальное оборудование. Покупать оборудование ради одной отработанной детали попросту нерентабельно, так как на выходе получается примерно 2-4 грамма драгметалла. Гораздо проще и выгоднее обратиться в пункты приема.
4. Около 80% сырья для изготовления новых автонейтрализаторов получают благодаря повторной переработке старых отработанных запчастей и изъятию ценных металлов.
Комментарии
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти или зарегистрироваться