Защита картера автомобиля представляет собой элемент в виде поддона, который устанавливаться может на днище машины, как раз под двигателем. Главной его функцией является защита двигателя от повреждений. Как правило, защита картера изготовлена из стали, реже применяется углепластик и алюминий.
Все это дает возможность двигатель уберечь от льда, песка, грязи, арматуры, деревянных палок, дорожных камней. Конечно, помимо этой функции
защита картера автомобиля защищает еще и саму машину. Например, если у вас будет установлена защита картера, то злоумышленнику, который захочет угнать ваше авто, до проводки будет добраться крайне сложно. Прежде чем он сможет добраться до проводки, которая расположена в пространстве под капотом, появятся проблемы во время подключения аппаратуры для того, чтобы обойти автосигнализацию. Защита кратера, как правило, устанавливается на крепежные штатные элементы, поэтому не понадобится делать отверстия в днище. К тому же,
Это никоим образом не влияет на перегрев двигателя. При охлаждении двигателя она также не играет какой-либо роли. Если же у вас установлен дизельный агрегат, то вам повезло еще больше. Автомобиль, имеющий защиту, зимой будет прогреваться быстрее. Не сказывается защита кратера на шумоизоляции, и мойке автомобиля не мешает.
Защита картера должна обладать высокой степенью жесткости. Деформацию она может обеспечить только в пределах зазора между масляным картером и листом защиты. Когда будет установлена защита двигателя, не надо забывать о том, что дорожный просвет она уменьшать не должна. В противном случае вы всегда будете цепляться за какие-либо препятствия.
Требования к жесткости основаны на безопасности переднего пассажира и водителя. Согласно заводским параметрам, в случае, если произойдет лобовое столкновение, двигатель должен уходить вниз, а не в салон. Именно по этой причине уклон вниз должен быть обязательно предусмотрен у авто.
Комментарии
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти или зарегистрироваться