История питерского метро

Главная страницаНовости Публикации

22/10/13

История питерского метро


История питерского метро
Мало кто знает, но история питерского метрополитена ведет свою историю ещё с XIX века. А если быть точнее, то в 1820 году неизвестный инженер Торгованов, обращался к Александру I с проектом обустройства тоннеля под Невой. На что получил отказ в своей просьбе и в принудительном порядке поставил подпись о том, что больше не будет разрабатывать проекты тоннелей. Так же через небольшой промежуток времени с таким же предложением выступил малоизвестный самоучка Кулибин, знаменитый Марк Брюнель, но в ответ им так же поступит отказ. Для того что бы сгладить проблему пересечения людей и груза через реку, в 1855 году был построен Благовещенский мост. С помощью этого моста все на время забыли о идеи с возведением тоннеля, то не надолго.


Назревал скандал. В начале xx в Петербурге насчитывалось более 35 тысяч транспортных средств. Это были всевозможные экипажи, вагоны с тягами и автомобили. Такое большое количество транспорта затрудняло городское движение. И поэтому в 1889 году, Балтийское правительство предоставило самый первый проект магистрали, начиная с Балтийского вокзала и заканчивая Финляндским вокзалом. Этот проект представлял собой совокупность всех разработок, которые выдвигали предыдущие изобретатели в XIX веке. Впервые в 1900 году И.В Романов проверил на прочность участок надземной монорельсовой дороги в окрестностях Гатчины. Испытание участка завершилось успешно. И затем Романов спроектировал Кольцевую дорогу вокруг Санкт – Петербурга. После этого было неисчислимое количество попыток построить тоннель, но все они были безуспешны.


И только в 1955 году было построено петербургское метро, появилась первая схема метро санкт-петербурга. Петербургский метрополитен был вторым, после Московского метро.

Конечно же, в наши дни это уже совсем другое, усовершенствованное метро. Длина, которого составляет более 100 км, имеет 5 функционирующих линий и имеет около 67 станций.




Комментарии

Чтобы оставить комментарий, необходимо войти или зарегистрироваться

Сейчас на сайте посетителей:2