Защита двигателя Пежо

Люди, которые считают, что установка защиты двигателя необходима только для кроссоверов и внедорожников заблуждаются, потому как в условиях современного городского бездорожья, каждая машина с низкой посадкой нуждается в защите. Достаточно всего лишь съехать неудачно с бровки, и попасть в яму между железобетонными плитами.

Многие водители не раз в таких ситуациях на себя принимали удар, и тогда они деньги экономили на ремонте картера. Недаром большинство производителей автомобилей устанавливают еще на заводе защиту двигателя, такая же защита двигателя пежо устанавливается производителями.

В определённых моделях защищена даже КПП. Очень часто владельцы авто под моторным отсеком подразумевают пластиковых пыльник, они его принимают за защиту двигателя. В то же время пыльник от ударов не способен защитить моторный отсек, а лишь спасает от грязи и воды. Картер от удара он не может уберечь , и он сам может быть повреждён , особенно часто это происходит во время зимних морозов, когда от холода пластик становится хрупким и ломким.

Самый распространенный материал, который используется для защиты картера, это сталь, толщина которой не должна быть менее двух миллиметров. К преимуществам стоит отнести достаточную ее жёсткость, ремонтопригодность и невысокую стоимость. Стальная защита в этом случае сможет выдержать наезды на твердые и острые предметы, не будут деформироваться кузовные элементы.
К тому же, пластичность стали дает возможность дополнительные ребра жесткости штамповать. На срок эксплуатации влияет качество дорог, стиль езды, регион использования и многое другое.