Что делать со скутером, если он поломался

Главная страницаНовости Публикации

24/08/18

Что делать со скутером, если он поломался


Что делать со скутером, если он поломался
Сегодня очень часто на дороге можно встретить мопеды и скутера японских и китайских производителей. Такой транспорт прекрасно подходит как для города, так и сельской местности. Сегодня производители предлагают огромный выбор моделей, которые можно подобрать по внешним параметрам и техническим характеристикам.

Однако каким бы хорошим ни был скутер, рано или поздно он может сломаться. Поломка скутера может быть как незначительной, так и достаточно серьезной, поэтому самостоятельно лезть в агрегат не стоит. В настоящий момент есть много сервисов, куда можно отвезти скутер для ремонта. Есть сервисы, которые занимаются исключительно японскими или китайскими моделями. Чтобы произвести качественный ремонт нужно изначально сделать диагностику. Диагностику можно провести как при помощи специальных устройств, так и определенных исследовательских мероприятий. Рекомендуем посетить сайт запчастидляскутера.рф, на котором вы можете заказать и купить запчасти для скутера совсем недорого.

Среди наиболее популярных поломок скутера можно выделить такие причины:
• Порвался ремень;
• Вышел из строя вакуумный насос;
• Из-за износа нужно менять поршневую систему.

Для ремонта таких поломок не нужно много времени, главное, чтобы под рукой были все, необходимые делали. К примеру, если порвался ремень, то для его замены нужно отвинтить левую боковую крышку, снять передний вариатор и произвести замену. Если знать что и как делать в такой ситуации, то поломку можно будет устранить даже в дороге, поэтому желательно такую деталь иметь в бардачке про запас. Чтобы понять, что у вас порвался ремень, достаточно завести двигатель, и при накручивании газовой ручки мопед будет оставаться на месте.

Также часто выходит из строя вакуумный насос, для решения этой поломки также придется его менять. Очень часто такая ломка случается вне населенного пункта или вдали от дома, поэтому скутер придется катить к «СТО». Конечно, есть возможность пустить топливную систему напрямик, но такое решение можно использовать, чтобы добраться до места ремонта. Для проведения такого ремонта нужно подать топливо из фильтра на сам карбюратор, а трубку с воздухом заглушить. Такой ремонт временный, но вы сможете доехать куда нужно. Для того чтобы мопед или скутер работал исправно необходимо регулярно проходить обслуживание в мастерской. Только правильная эксплуатация может гарантировать долговечность работы мопеда.




Комментарии

Чтобы оставить комментарий, необходимо войти или зарегистрироваться

Сейчас на сайте посетителей:2





фыв